挖掘机 - OFweek新能源汽车网 

　　挖掘机 - OFweek新能源汽车网近日，汽车门网公布了2023年的自主车企车身电气投诉指数的榜单。从榜单来看，比亚迪的投诉指数依旧领先大多车企。而紧随其后的长安汽车、长城汽车和奇瑞汽车等都无一例外在车机系统上遭到了车主们的不满。此外，上榜的车企中还有两个新势力品牌极氪和腾势，分别因为座椅鼓包和冰箱不制冷等问题遭到了车主们的集中投诉

　　在汽车智能化中，很多人都在关注智能驾驶，而忽略了其中的AI大模型技术。 仅2023年一年，AI大模型技术迎来质的飞跃，越来越多的车企相继跟进，并将其快速“上车”。AI大模

　　都说2024年是小米关键之年，因为小米汽车在2024年要上市，同时雷军曾经吹了一个大牛，说小米手机要在2024年成为全球第一，打败苹果、三星。事实上，对于华为而言，2024年也是关键之后，一方面是华为手机在2024年明显已经王者归来了，另外华为汽车在2024年，也是非常关键

　　在2021年3月份的时候，雷军表示，押上自己一生的声誉，最后一次创业，那就是造车。而在宣布造车近3年之后，小米首款车SU7也正式推出了，目前除了价格，可以说一切都爆了出来，按照媒体的爆料，2月份就会量产，然后在7月份，产能就能够达到万辆每月

　　手机仍是核心业务作者｜楚门编辑｜秦章勇跨界造车这件事，最怕被别人说没有敬畏之心。满誉半生的雷军，对小米汽车更是慎之又慎，现在每天发的微博推文，几乎都是介绍小米汽车。如今发布在即，雷军也开始全力以赴——暂时告别小米手机

　　——本文系《二师兄研究所》第92期乘联会数据显示，2023年全年国内乘用车累计销量达到了2170.3万辆，同比增长5.6%。要知道，年初乘联会预测的是今年中国车市会零增长，这个表现可以说是超预期了。那么，那些与汽车产业有关的，是不是都吃到肉了呢？并没有！至少，很多汽车经销商不是这样

　　日前，汽车门网2023年合资车企服务投诉指数排行出炉。数据显示，合资车企2023年的服务投诉指数为15259.4，同比下滑5.64%。 虽然2023年服务整体投诉指数下滑，但TOP10中除华晨宝马和

　　随着2023年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮 出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2023年哪些车型的问题最大

　　随着2023年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2023年哪些车型的问题最大

　　最近几年，寒流席卷消费电子和汽车产业，世界经济与地缘的不确定性如同一层浓雾迟迟未能散去，众多科技企业进入战略调整期。即便是在行业调整阶段，大部分玩家亦没有坐以待毙，反而思索着如何突破行业桎梏，以持续性科研创新寻求曙光

　　作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 当“华小魅”勇闯汽车圈，那些墨守的“陈规”，是时候变一变了。 汽车市场的风向变了，尤其是营销的打法

　　“造车新势力或将进一步向头部企业集中。”作者：苏打编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）公司情报专家《财经涂鸦》获悉，12月4日，北京产权交易所发布一条公告，内蒙古第一机械集团有限公司（简称“一机集团”）拟转让内蒙古青杉汽车有限公司3.4788%股权，转让底价为15万元

　　宣布造车960天后，小米汽车终于亮相，一度冲上热搜第二。 当天下午，雷军微博报喜：“人车家全生态，我心更澎湃”。 小米集团的股价也继续蹭蹭蹭往上涨，11月15日当天大涨5.93%

　　“Vv”的跨界合作 作者｜融溪 楚门 一个重磅消息：大众和vivo合作了。 今天一早，大众集团旗下软件公司CARIAD中国子公司CARIAD中国宣布，将和智能手机制造商vivo成立“手车互融联合创新实验室”

　　如今，中国汽车市场最大的谜团就是韩系车的断崖式崩溃。韩系车自从2016年在华创下180万辆的销售纪录之后，突然陷入断崖式暴跌，连续七年跌跌不休，直到到2022年销量仅剩34万辆。虽然在2016年中韩陷入了外交纠纷，但是中国并没有把韩国企业赶出中国市场，中国民众也没有对韩系车做出任何出格的行为

　　“万物互联” 汽车+手机生态开启新赛道 要是有人告诉你，获得爆款手机的优先购买权，只需要下定购买20多万元的车，有多少人会觉得莫名其妙？但这样的魔幻现实，最近正在上演。 十一前后，华为的多款产品引发抢购热潮，几款新款手机在官方渠道均无现货

　　近日，关于威马汽车戏剧性的一幕接连上演。先是有大量车主在社交表马汽车APP无法登陆，怀疑后台服务器关闭运营；后有官方下场道歉，表马车机已经恢复正常。从目前的车主反馈来看，威马汽车的车机系统确实

　　前几年，新能源品牌如雨后春笋般冒出来后，小柴在一篇文章中曾提到，从现在开始，买车一定要擦亮眼睛，因为在这种大环境下，品牌「出问题」的概率正在大大增加，而车主要付出的代价也在增加。即与油车时代不同的是，

　　近日，高合汽车在微博宣布了一款自研的高算力智能座舱平台，官方称经过车机版跑分软件“安兔兔”实测，最高分可超过117万分，AI算力达到96TOPS，并喊出“打造汽车智能座舱性能全新天花板”的口号

　　近日，有消息称，华为车BU或迎来第五次架构大调整，余承东将卸任华为智能汽车解决方案BU CEO一职，改任智能汽车解决方案BU董事长。 而华为光产品线总裁靳玉志，则将从余承东手中接过车BU（事业部）CEO一职

　　汽车与手机的跨界已经不是什么新鲜事了，以往是手机厂商看上新能源汽车这块大蛋糕，想要跨界造车分一杯羹，目前做得比较好的也就华为。而随着智能网联的飞速发展，汽车与手机的联动变得更加密切且不可或缺，手机已经

　　一个像手机的车钥匙 作者｜楚门 曹婷婷 李斌终于发布了蔚来手机。 就在刚刚，李斌在蔚来创新科技日上，正式发布蔚来牌手机NIO Phone。 NIO Phone有

　　这是新能源大爆炸的第743篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财 此前零跑汽车上市之前，新能源大爆炸对它的定价是大约为小鹏汽车市值的1/3，后面无论是刚上市时的市值，抑或是过去近一年的走势，市场基本都是给它这个价格

　　近日，丰田对其软件子公司Woven by Toyota进行了全面改革，任命了一位新的首席执行官，并加强了与电装的联系，为2025年推出Arene操作系统做准备。 Arene是什么？它是丰田规划中的应

　　这两天蔚来汽车有两件事情，引发了不少网友的关注，分别是第二季度财报数据和蔚来造手机。 先说第一件事情：蔚来汽车第二季度财报数据。 根据蔚来汽车官方发布的消息称，今年第二季度蔚来汽车总营收87.7亿元，同比下降大概在14.8%

　　进入9月，8月份车质网投诉排行统计也随之出炉了。相比于销量排行，汽车投诉情况其实能够更直观的反映出汽车产品的品质及服务问题，对于消费者购车及汽车厂商提升自身品控及服务都具有积极作用。从8月份统计的数据

　　今年以来，电动车市场的热度持续升温，销量进一步水涨船高。这背后，新品牌和新产品频出、争相竞价、销量比拼都成了一道道亮丽风景线。当然，随着热度的持续上升和保有量的不断增大，电动车的产品质量问题也不断被曝出

　　如今智能汽车时代下，车机也进入了“卷”性能的环节，而安兔兔跑分软件也顺势推出了安兔兔车机版，近日发布的车机性能摸底，大热的高通骁龙8155连前三都没进入，车企都白卷了？

　　小鹏汽车虽然曾和理想、蔚来并称为造车新势力三强，但从眼下的表现来看，小鹏汽车确实在逐步掉队。 从各家车企公布的7月销量（指乘联会零售销量）数据来看，小鹏汽车虽然取得了11008辆的成绩，达成了年内首次月销破万的佳绩，但是和同期理想及蔚来的销量仍不能相提并论

　　汽车诞生一个多世纪以来，一直都未脱离代步属性，但在智能化时代的今年，汽车被赋予了更多职能，早就脱离了“工具人”属性。和手机一样，现在的汽车也变得越来智能，特别是新能源汽车，智能配置更是新能源汽车相互竞争的高地

　　一年一次的“雷声”在8月14日晚正式开讲，雷军的第四次年度演讲以“成长”为主题，再次讲述了创业之路。这一次带货主角是号称“轻薄折叠”和“全面旗舰体验”的小米MIX Fold 3，我们却更加关注小米汽车

　　随着2023年上半年投诉数据的出炉，各项细分数据随之得到统计和整理。本期投诉内容我们将从服务方面的投诉指数着手，从车企、车型和典型投诉问题的投诉前五名进行具体分析。来看看，今年上半年在服务方面都存在哪些问题

　　大众ID家族在中国市场的表现远低于预期，毫无燃油车时代的王者气派。 近日，大众集团中国总裁敲警钟：新能源市场现状令人担忧！ 难道是卖不好就开始着急了？ 还是另有隐情呢？ 我们去关注一下。

　　文：谈擎说AI 作者：郑开车 作为“中国汽车工业的一张名片”，红旗一直都被一汽集团揣在最贴身的那个衣兜里。 2018年可谓是一汽正式拿出这架夺命武器的元年，2018开年

　　导语Introduction插混不是过渡产品，内燃机将成为新能源的主力。作者丨杜余鑫责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉先放一个结论：未来两年，插电混动（PHEV，含增程）车型一定比纯电动车型更火。几个数据可以佐

　　关于中国汽车，没有答案的谜题越来越多皇冠新体育app下载手机版。距离余承东所说的“中国自动驾驶相关立法将在6月落地”，时间已经过去了半个月。除了一份百度与同济大合发布的自动驾驶法律责任外，再无其他端倪。一众车企仍被困在L3中，找寻前路

　　近期，汽车门网公布了2023年上半年SUV投诉指数。今年上半年，SUV累计投诉指数为24891.2，同比下降6.94%。但TOP10中仅有三款车型投诉指数有所下降。其中，宝马X3降幅最大，降幅达77.97%，车机减配问题仍被不少车主诟病；瑞虎8和汉兰达分别以29.01%、17.61%的降幅紧随其后